Рабочий процесс гидравлического малого экскаватора включает в себя следующие действия: подъем стрелы, отвод стрелы, погрузку и разгрузку ковша, поворот поворотной платформы, ход всей машины и другие вспомогательные действия. За исключением вспомогательных действий, таких как управление всей машиной, которые не требуют полного привода, остальные являются основными действиями малых гидравлических экскаваторов, и следует учитывать полный привод. Поскольку рабочие объекты и условия работы малых гидравлических экскаваторов сильно различаются, к работе главного двигателя предъявляются два особых требования. Во-первых, сопротивление и рабочая скорость меняются в любой момент, когда выполняются различные основные действия. Следовательно, требуется давление гидроцилиндра и гидромотора. Суммарный поток также может быть изменен соответствующим образом. Второй - полностью использовать мощность двигателя и сократить время цикла. В процессе работы часто выполняются два основных действия, такие как одновременное поднятие и поворот.
В состав рабочего цикла и совокупность действий небольшого гидравлического экскаватора в основном входят:
1. Земляные работы: выемка грунта обычно выполняется с помощью гидроцилиндра ковша или гидроцилиндра рукояти, либо оба используются вместе для выемки грунта. Следовательно, в этом процессе в основном используется комбинированное действие ковша и рукояти, а при необходимости и действие стрелы.
2. Полный подъем и поворот ковша. После завершения земляных работ гидроцилиндр стрелы поднимет стрелу, и будет поднят полный ковш. При этом поворотный гидромотор поворачивает поворотную платформу к месту разгрузки. В настоящее время это в основном совместное действие стрелы и поворота.
3. Разгрузка: при повороте к месту разгрузки поворотная платформа затормаживается, радиус разгрузки регулируется гидроцилиндром рукояти, затем гидроцилиндр ковша втягивается, и ковш разгружается. Для регулировки положения разгрузки также используется гидроцилиндр стрелы. В настоящее время это сложное действие рукояти и ковша, а действие стрелы находится посередине.
4. Возврат пустого ковша: после разгрузки поворотная платформа вращается в обратном направлении, гидроцилиндр стрелы и гидроцилиндр рукояти взаимодействуют, а пустой ковш помещается в новую точку выемки. В настоящее время это сочетание вращения и стрелы или рукояти.
Таким образом, весь процесс рабочего цикла заключается в том, что небольшой гидравлический экскаватор приводит в движение шагающий двигатель и поддерживающее землеройное транспортное средство, чтобы вместе войти на рабочую поверхность, а транспортное средство разворачивается, регулируется и останавливается сбоку или сзади небольшого экскаватор. Водитель небольшого экскаватора тянет джойстик, чтобы включить регулирующий клапан двигателя поворота. Затем поворотный двигатель вращается и приводит во вращение верхнюю платформу, чтобы рабочее устройство повернулось к месту выемки грунта. При выполнении описанного выше процесса задействуйте реверсивный клапан цилиндра стрелы, чтобы заставить его двигаться. Верхняя полость цилиндра рукояти заполнена маслом, стрела опускается до тех пор, пока ковш не коснется земли. а затем водитель управляет реверсивным клапаном цилиндра рукояти и цилиндра ковша, чтобы впрыснуть масло в их большие полости и координировать действия для ускорения хода работы. Совместное действие земляных работ и погрузки. После заполнения ковша верните ручки цилиндра рукояти и цилиндра ковша в нейтральное положение, чтобы заблокировать ковш и цилиндр рукояти, а затем поверните реверсивный клапан цилиндра стрелы, чтобы заставить цилиндр стрелы Впрыснуть масло в нижнюю полость, поднять стрелу, поднимите ковш, полный почвы, от рабочей поверхности, затем поверните платформу обратно к переключателю на ручку клапана, чтобы повернуть верхнюю платформу, подведите ковш к верхней части транспортного средства, а затем переместите рукоять цилиндр делает высоту палки немного ниже, и манипулирует цилиндром ковша на нужной высоте для разгрузки ковша. После разгрузки земли платформа переворачивается и стрела опускается до тех пор, пока ковш не вернется в верхнюю рабочую точку для следующего рабочего цикла.