Поскольку рабочая среда небольших экскаваторов часто более сложная и суровая, нормальный срок службы не может быть гарантирован для высокоинтенсивных строительных задач в сложной среде без стандартизированного обслуживания. Поэтому небольшие экскаваторы подчеркивают важность операций по техническому обслуживанию, во время которых добавление гладкой среды является одной из эффективных операций по защите машин.
Из-за различий в методах работы и условиях каждой части малых экскаваторов, малых экскаваторов и бесхвостых экскаваторов существуют строгие требования в отношении цикла заправки каждой плавной точки, количества заправок каждый раз и метода заправки. Требования. Когда в экскаватор необходимо добавить смазочное масло, водители и обслуживающий персонал должны строго выполнять требования и не могут добавлять немного масла по желанию для завершения работы, трудно удовлетворить требования к смазке.
Тип конструкции и условия эксплуатации в рабочем положении экскаватора определяют объем заправки, и обычно в инструкции по эксплуатации экскаватора есть четкие правила и требования. Защитник и обслуживающий персонал должны сделать соответствующие дополнения в соответствии с инструкциями по эксплуатации, уровнем масла или щупом и окном экскаватора. Чрезмерная заливка смазочного масла будет вредна и бесполезна.
Строго говоря, это недоразумение в концептуальном понимании, и только топливо напрямую участвует в работе. Добавление смазочного масла обычно относится к добавлению смазочного масла между конфликтующими парами, которые движутся друг с другом, заполнению им неровностей и поддержанию гладкой масляной пленки определенной толщины, чтобы достичь двух поверхностей, которые разделяют конфликтующую пару, и уменьшить конфликт. . Назначение сопротивления и уменьшения износа, а также механизма охлаждения и уплотнения. Эти эффекты добавления смазочного масла косвенно поддерживают работу топлива.
При плавности шагающего оборудования и обслуживании деталей экскаватора следует помнить о плавности работы вентилятора. Если он используется, сначала необходимо открыть зарегистрированный воздушный порт, чтобы обеспечить отличную вентиляцию и снизить внутреннее давление. Перед эксплуатацией проверьте, соответствует ли высота гладкой масляной поверхности экскаватора требованиям. Если он ниже, чем нормальная поверхность масла, вовремя добавьте гладкое масло того же типа. Каждый подшипник механизма передвижения был заполнен достаточным количеством консистентной смазки во время установки, и нет необходимости в ежедневной дозаправке. Консистентную смазку можно добавлять один раз в два месяца через отверстие для впрыска масла или крышку подшипника, а также раз в год ее разбирают, очищают и заменяют. Гладкий жир. Наносите гладкую смазку один раз в неделю на зацепляющиеся части открытых шестерен.