hightop Group

Как решить проблему, когда маленький экскаватор не может подняться в гору?

1: Причина проблемы

1. Возможно, поврежден шагающий двигатель и слабый склон;

2. Если передняя часть шагохода сломана, экскаватор не сможет подняться вверх по склону;

3. Маленький экскаватор не может подняться по склону, что также может быть проблемой с распределителем. Ремонт экскаваторов - это техническая деятельность, направленная на восстановление работоспособности оборудования после его износа или неисправности, включающая в себя различные плановые и внеплановые ремонты и устранение поломок. Также называется техническим обслуживанием оборудования. Основное содержание технического обслуживания оборудования включает в себя: обслуживание оборудования, осмотр оборудования и техническое обслуживание оборудования.

Второе: устранение неисправностей

1. Во-первых, держите двигатель и мотор работающими, и тогда неисправность все еще указывает на то, что неисправность не здесь;

2. Во-вторых, в передней части хода, после замены управляющего клапана, подъем все еще существует;

3. После снятия распределителя для проверки были повреждены внутренние компоненты. После замены поврежденных деталей провал экскаватора на подъеме был успешно устранен.

Третье: как очистить топливный бак и систему охлаждения небольшого экскаватора

Самый простой способ очистки - подготовить небольшой воздушный компрессор. В процессе очистки выпустите топливо, но будьте осторожны, чтобы оно не вытекло, оставив немного топлива. Затем сжатый воздух через пластиковую трубку попадает на дно топливного бака, заставляя дизельный двигатель непрерывно вращаться для очистки. Во время этого процесса положение и направление газоотводной трубки постоянно меняются, благодаря чему очищается весь топливный бак. Сразу после продувки топливный бак опорожняется, чтобы взвешенные в масле примеси вытекли вместе с дизельным топливом. Если вытекающее дизельное топливо становится грязным, его необходимо снова очистить вышеописанным способом, пока вытекающее масло не будет очищено от примесей.

Паровой метод работает хорошо, но он подходит только для квалифицированного применения. Если у вас есть условия для использования пара, вы можете попробовать его. При очистке необходимо слить дизельное топливо, вынуть топливный бак, затем налить в бак большое количество воды, ввести топливо в воду из заливного отверстия и дать воде в баке закипеть, что занимает около часа. В это время клей и различные загрязнения, прилипшие к внутренней стенке бака, растворяются на стенке или отслаиваются от нее. Тщательно промойте емкость для воды два раза подряд.

Еще один распространенный метод - метод растворителей. При этом используются едкие или коррозийные химические вещества. Сначала очистите бак для воды горячей водой, затем высушите сжатым воздухом, затем погрузите в бак для воды 10 %-ный водный раствор и, наконец, промойте внутреннюю поверхность бака чистой водой.

После выключения двигателя небольшого экскаватора дождитесь понижения температуры, слейте охлаждающую жидкость, добавьте 15 %-ный раствор, подождите 8-12 часов, запустите двигатель, дождитесь повышения температуры до 80-90 градусов, остановите очищающую жидкость и немедленно выпустите очищающую жидкость, чтобы предотвратить осаждение накипи. Затем промойте водой до чистоты.
Некоторые головки цилиндров изготовлены из алюминиевого сплава. В это время можно приготовить чистящий раствор, исходя из соотношения 50 г силиката натрия (обычно называемого кальцинированной содой), 20 г жидкого мыла, 10 кг воды, системы охлаждения и около 1 часа. Смойте раствор и промойте водой.