Наверное, много людей предпочитают дизельные двигатели. Однако все же есть люди, которые выбирают маленькие катки с бензиновыми двигателями. Следовательно, необходим дальнейший углубленный анализ. Смесь дизельного топлива осуществляется в камере сгорания, а впрыск дизельного топлива под высоким давлением поступает в камеру сгорания. После сжатия и самовоспламенения он работает по принципу впрыска и сгорания топлива. Этот метод неизбежно приводит к неравномерности топливной смеси и локальному дефициту кислорода в процессе сгорания. Топливо обугливается при высокой температуре и недостатке кислорода, что приводит к недостаточному сгоранию топлива. Часто таким образом образуется черный дым от дизельных двигателей.
Бензин имеет более мелкие молекулы и его легче смешивать с воздухом, и его нелегко отделить от воздуха в смешанном состоянии. Бензин и воздух смешиваются равномерно, и в принципе не бывает случая, чтобы плотность бензина в смешанном газе была слишком низкой или слишком богатой. Таким образом, бензиновые двигатели обладают чрезвычайно высокой летучестью, в то время как дизельные двигатели трудноустойчивы. Зимой в холодную погоду в бензиновых двигателях используется воспламенение, которое легко заводится. Для дизельного топлива, когда температура упадет до определенного уровня, затвердевшие объекты появятся в некачественном масле, и маслопровод часто будет замерзать, что затрудняет запуск. Необходимо залить горячую воду в топливный бак или несколько раз прогреть перед запуском.
Поэтому бензиновые и дизельные двигатели имеют свои достоинства и недостатки. Здесь Sao рекомендует пользователям выбирать ролики двигателя с различным топливом в соответствии с экологическими требованиями и условиями при покупке небольших роликов.
Рекомендуется приобрести небольшой однобарабанный вибрационный каток с бензиновым двигателем, расход топлива которого существенно не отличается от такового у дизельного двигателя, а кинетическая энергия скорости не сильно отличается от кинетической энергии дизельного двигателя. Зимой он легко заводится и имеет низкий уровень шума.
Чтобы купить небольшой двухбарабанный каток, рекомендуется покупать дизельную модель. Поскольку корпус малого ролика с двумя барабанами больше, чем у малого ролика с одним барабаном, он требует большей мощности. Лучше выбрать дизельный двигатель, который может обеспечить более высокую кинетическую энергию.