Самый простой способ - очистить, можно приготовить небольшой воздушный компрессор. Топливо высвобождается во время процесса очистки, но будьте осторожны, чтобы не дать ему отделиться и оставить немного топлива. Затем сжатый воздух достигает дна топливного бака через пластиковую трубку, поэтому дизельный двигатель непрерывно очищает валки и останавливается. Во время этого процесса положение и направление газопровода время от времени меняются, тем самым полностью очищая топливный бак. После очистки топливный бак немедленно опорожняется, позволяя примесям, взвешенным в масле, вытечь вместе с дизельным топливом. вместе с дизелем. Предполагая, что слитое дизельное топливо загрязнено, его необходимо снова очистить указанным выше методом, пока сливаемое масло не очистится от примесей.
Паровой метод работает хорошо, но подходит только для квалифицированных применений. Если у вас есть условия для использования пара, вы можете попробовать. При очистке небольшому экскаватору требуется около часа, чтобы слить дизельное топливо, вынуть топливный бак, а затем налить в него большое количество воды, залить топливо в воду из заправочного отверстия и произвести вода в резервуаре для воды закипит. В это время клей и различные загрязнения на внутренней стенке резервуара для воды растворяются или отслаиваются от стенки. Дважды подряд тщательно промойте резервуар для воды.
Другой широко используемый метод - это метод растворителя. Используемые химические вещества являются едкими или едкими. Сначала очистите резервуар для воды горячей водой, затем монотонно используйте сжатый воздух, затем пропитайте 10% водный раствор в резервуаре для воды и, наконец, промойте внутреннюю часть резервуара для воды небольшого экскаватора чистой водой.