Для проблемы высокой температуры воды, как правило, очень характерна летом, но зимой такая ситуация иногда возникает. Если возникает эта проблема, небольшой экскаватор неисправен. Итак, что мне делать с такой проблемой? Реши это?
В первую очередь разберем причины выхода из строя малых экскаваторов.
1. Когда температура слишком высока и кондиционер включен, скорость холостого хода нестабильна, скорость вращения слишком сильно колеблется, ускорение слабое, а двигатель издает ненормальный шум.
При ремонте малого экскаватора проверьте разницу температур между верхним и нижним водяными патрубками водяного бака. Если разница температур слишком велика, необходимо проверить открытие термостата и неисправность водяного насоса, заключающуюся в потере скорости. Разница температур между верхним и нижним водопроводными патрубками бака для воды не должна быть слишком большой.
2. После того, как горячая машина выключена в течение десяти минут, ее нелегко завести при запуске; иногда он автоматически выключается, когда работает горячая машина.
Решение: После того, как автомобиль прогреется, проверьте возврат воды обратного трубопровода на верхнем конце бачка с антифризом. Если обратная вода неровная или забита, температура воды будет слишком высокой.
Теплое напоминание: не разбирайте и не заменяйте детали вслепую при обслуживании небольших экскаваторов.
3. Когда автомобиль холодный, температура охлаждения кондиционера очень низкая, и охлаждающий эффект кондиционера не очевиден, когда автомобиль теплый; и в системе кондиционирования воздуха слышен сильный резонансный гул.
Из-за нерегулярного добавления и замены антифриза при обслуживании небольших экскаваторов водяной канал двигателя и водяной бак будут заранее заблокированы, а температура воды будет высокой. Замена антифриза производится каждые два года, при замене и доливке необходимо использовать оригинальные детали.
4. Когда небольшой экскаватор работает на холостом ходу, датчик температуры воды в двигателе показывает слишком высокое значение, время работы высокоскоростной передачи электронного вентилятора слишком велико, шум двигателя увеличивается, и неисправность наиболее очевидна, когда температура слишком высока. и кондиционер включается.
При ремонте небольшого экскаватора: проверьте, не скопилось ли слишком много пыли между конденсатором и резервуаром для воды, и тщательно очистите его воздухом под высоким давлением, чтобы убедиться, что резервуар для воды и конденсатор имеют хорошие характеристики рассеивания тепла. Обычно обратите внимание на протирание пыли между конденсатором и резервуаром для воды.
5. Когда горячий автомобиль работает на холостом ходу, муфта компрессора кондиционера часто засасывается и отсоединяется или даже отсоединяется, в результате чего горячий автомобильный кондиционер не охлаждается.
Слишком высокое давление на стороне высокого давления системы кондиционирования воздуха; хладагент кондиционера или смазочное масло кондиционера переполнен; саморегулирующаяся функция внутреннего саморегулирующегося компрессора кондиционера выходит из строя, что приводит к слишком высокому высокому давлению; и блокировке конденсатора кондиционера, указанные выше неисправности увеличат нагрузку на двигатель, понизят эффективность рассеивания тепла системой охлаждения и приведут к возникновению неисправностей с чрезмерной температурой воды. Теплое напоминание: слишком мало или слишком много хладагента в кондиционере снижает охлаждающий эффект.