Пионер в области нулевого выброса углерода, модернизация в области защиты окружающей среды
Основные преимущества
1. Пионер в области нулевого выброса углерода, модернизация в области защиты окружающей среды
Нулевой уровень выбросов: чисто электрический привод, отсутствие загрязнения выхлопными газами, соответствие глобальной цели по углеродной нейтральности
Низкий уровень шума: на 50% ниже уровень шума, подходит для городского строительства, работа в ночное время
Зеленая сертификация: сертификация системы охраны окружающей среды ISO 14001
2. Резкое снижение затрат, долгосрочные выгоды
Затраты на энергию напрямую снижаются на 70%: электричество составляет всего 1/3 стоимости топлива
Затраты на техническое обслуживание снижены вдвое: простая конструкция двигателя: исключение технического обслуживания двигателя, замены масла и т. д. Аккумулятор с длительным сроком службы: использование необслуживаемого свинцово-кислотного аккумулятора Простая конструкция двигателя устраняет необходимость в обслуживании двигателя и замене масла.
Аккумулятор с длительным сроком службы: используются необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы.
3. Высокая мощность и превосходная производительность.
Мгновенный выходной крутящий момент: быстрый запуск, сильный подъем на холм и повышение эффективности работы на 30%.
Грузоподъемность: номинальная нагрузка 450 кг, которую можно использовать в различных сценариях.
Интеллектуальная система контроля температуры: батарея автоматически рассеивается, и она стабильно работает в широком диапазоне температур, от -20°C до 50°C.
Сценарии применения
Фермы и поместья | Строительство | Логистика | Фабрика | Муниципальное озеленение
|
Общие параметры |
Элемент параметра |
Единица |
Модель/Данные |
|
Модель No |
|
HTEL06 |
|
|
Общий вес |
KG |
1320 |
|
|
Грузоподъемность (включая вес аксессуара) |
KG |
450 |
|
|
Емкость ковша |
м³ |
0.15 |
|
|
Тип топлива |
|
Аккумулятор |
|
|
Максимальная скорость низкоскоростной передачи |
км/ч |
10 |
|
|
Максимальная скорость на высокой передаче |
км/ч |
13 |
|
|
Минимальный радиус поворота |
миллиметр |
2876 |
|
|
Количество колес |
Ф/Р |
2/2 |
|
|
Аккумулятор |
Модель аккумулятора |
|
6-EVF-150A |
|
Тип аккумулятора |
|
Свинцово-кислотный аккумулятор |
|
|
Количество батареи |
|
5 |
|
|
Емкость аккумулятора |
|
150 |
|
|
Номинальное напряжение |
V |
60 |
|
|
Рабочее время |
h |
6 |
|
|
Время зарядки |
h |
8 |
|
|
Напряжение в электрической системе |
V |
12 |
|
|
Система питания |
Мощность двигателя насоса |
W |
3000 |
|
Рабочий объем насоса |
мл/р |
16 |
|
|
RPM |
|
Низкая скорость650 об/мин, Высокая скорость 1800 об/мин |
|
|
Давление в системе |
Мпа |
16 |
|
|
Система рулевого управления |
Тип системы рулевого управления |
|
Гидравлическая система |
|
Давление в системе |
Мпа |
16 |
|
|
Система ходьбы |
Тип блока питания |
|
Управление переменным током |
|
Напряжение |
V |
60 |
|
|
Количество двигателя |
|
2 |
|
|
Мощность шагающего мотора |
W |
2500*2 |
|
|
Размер шин |
|
6.00-12 |
|
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
|
Торможение давлением масла в барабане |
