За более чем 20-летний период развития сельскохозяйственных транспортных средств он прошел начальную стадию, то есть 1979-1986 годы; этап бурного развития, то есть 1987–1995 годы; относительно стабильная стадия развития, то есть после 1996 года. На стадии быстрого развития сельскохозяйственные транспортные средства развиваются со среднегодовыми темпами роста производства и продаж 51,4%. Максимальный годовой выпуск сельскохозяйственных транспортных средств - более 3,2 млн. Шт.
По двигателю сельскохозяйственные гусеничные транспортные средства можно разделить на следующие основные типы:
① Полузакрытая трехколесная гусеничная машина сельскохозяйственного назначения: кабина полузакрытая, а полу-передняя стенка перед водителем является основным типом. Конструкция этого типа кабины в основном ветрозащитная, без крыши, без дверей, с 1-2 сиденьями, большая часть трансмиссии - ременная, с комбинированной задней осью, двигатель - в основном одноцилиндровый дизельный двигатель. В таких моделях в основном учитываются ценовые факторы.
②Простой трехколесный гусеничный сельскохозяйственный транспортер с навесом: кабина представляет собой простой навес, без дверей, 1-2 сиденья, большая часть трансмиссии - ременная и комбинированная задняя ось, а двигатель - в основном одноцилиндровый дизельный двигатель. Цена на этот вид техники выше, чем на трехколесный полузакрытый сельскохозяйственный гусеничный тягач.
③Полностью закрытая трехколесная сельскохозяйственная гусеничная транспортная машина: полностью закрытая кабина, 2 двери, 1-2 сиденья. По сравнению с аналогичными изделиями он удобен и красив. Тип трансмиссии в основном ременной и комбинированный задний мост. Применяется некоторая трансмиссия с приводным валом, и большинство двигателей являются одноцилиндровыми дизельными двигателями, а некоторые из них - многоцилиндровыми двигателями. Цена выше первых двух категорий.
④Полный четырехколесный сельскохозяйственный гусеничный транспортер: кабина с удлиненной головкой, с 2-мя или 4-мя дверями, от 2 до 5 мест, двигатель - многоцилиндровый, есть два типа самосвальных и недемпинговых грузов. отсеки, трансмиссия Тип валоприводной.
⑤ Четырехколесный сельскохозяйственный гусеничный транспортер с плоской головкой: кабина с плоской головкой, с 2-мя или 4-мя дверями, от 2 до 5 мест, двигатель имеет одноцилиндровый двигатель и многоцилиндровый двигатель, а грузовой отсек имеет два типа дамп и без дампа. Типы трансмиссии включают ремни, комбинированные задние мосты и приводные валы.